Ford Fiesta в базовой комплектации будет оснащен 1,6-литровым 115-сильным дизелем Ti-VCT. Но кроме этого будет доступны еще несколько  вариантов  Fiesta: 1,25-литровым бензиновым силовым агрегатом (мощность 60-80 л.с.);  1,4-литровым бензиновым Duratec, мощностью 91 л.с.; 1,4-литровым дизелем Ti-VCT мощностью 68 л.с. Видно, что новая модель станет отличным сбалансированным авто в плане работы двигателя и небольшого количества потребляемого топлива, что дополнительно обеспечит «экологичную» привлекательность автомобиля.

Помимо такого разнообразия возможных комплектаций мотора, Ford Fiesta будет предлагаться либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач Durashift либо с 4-ступенчатым «автоматом» Durashift, последняя будет доступна в комплектации с 1,4-литровым Duratec.

Новая Fiesta будет иметь отличный от предыдущих моделей выразительный спортивный  дизайн и вместит в себя оптимальное количество инновационных элементов, что сделает этот автомобиль комфортабельным, но не слишком дорогим. Подобным шагом компания Ford собирается продемонстрировать то, что несмотря на доступность для широкого круга потребителей, Fiesta не будет отличаться, от более дорогих авто, ни «скучным» внешним видом, ни скудностью «начинки».