Японские и европейские мотопремъеры 2008 года

 

Honda CB1000R Hornet – родстер, пришедший на замену предыдущей модели с индексом CB900F, который выпускается в Италии. Сразу стоит оговориться, что этой премьеры ждали долго, тем более,  что эта модель значительно отличается от предшественника. Двигатель подвешен к алюминиевой раме и представляет собой дефорсированную версию спортивного мотоцикла CB1000RR 2007 года. Вилка перевернутого типа располагается спереди и полностью регулируется. Заднее колесо закреплено на алюминиевом маятнике.

 

Еще две премьеры от Honda: модернизированные CBF600F и CBF600S. Впрочем от предшественников у этих двух моделей осталась только похожая внешность, техническая же оснастка полностью отличная.

 

Компания Suzuki, специализирующаяся на выпуске необычных родстеров с обтекателем гран-при, в этом году отличилась моделью GSF650 Bandit, оснащенной рядным 4-цилиндровым мотором жидкостного охлаждения. Родстер имеет стальную дуплексную раму и оригинальную заднюю подвеску.

 

   

Среди европейских брендов отличительной моделью стал родстер Ducati Monster нового поколения. Хотя небольшой 696 кубовый моторчик мощностью всего 80 л.с. – это конечно только начало. Скорее всего, в ближайшие годы мотоцикл будет модифицирован и станет более мощным. Зато сейчас, мотоцикл имеет весьма специфический узнаваемый дизайн и композитную  (стальная основа и алюминиевый подрамник) раму, а также двухсторонний маятник задней подвески.

 

   

Дебютом британской компании Triumph в этом году стал родстер Street Triple по умеренной цене. Стиль мотоцикла очень схож с знаменитым Speed Triple.

 

   

Еще один эффектный родстер – австрийский KTM 690 Duke, также с не особо мощным одноцилиндровым двигателем мощностью 65 л.с. Хотя у данной модели небольшой объем мотора вполне оправдан снаряженной массой, которая (без топлива) составляет всего 148 кг. Помимо этого, 690 Duke имеет жесткую пространственную раму, полностью регулируемые подвески, тормоза с радиальными скобами. Вкупе с превосходным выразительным дизайном вышеперечисленные характеристики являются пожалуй неоспоримым достоинством австрийского родстера.

 

Наиболее яркой моделью в списке новинок на начало 2008 года является американский мотоцикл Moto Guzzi V7 Special. Этот незаурядный родстер, вобравший в себя черты, уже ставшего классикой  V7 Special  1969 года, построен на силовых агрегатах современных моделей Breva и Nevada.