Двигатель рекламы

Александр Елизаров, генеральный директор РА «Мир»

Автомобиль: Toyota Avensis , 2004 г. в., объем двигателя 2 л.

Водительский стаж – 13 лет.

Об автомобиле – в двух словах: Время, проведенное в дороге, можно считать выброшенным. Чем быстрее я доберусь из точки А в точку Б, тем больше времени сэкономлю для жизни – пусть даже для валяния на диване. Раз уж приходится терять время, пусть это не доставляет неудобств – машина должна быть комфортной, быстрой... и новой. Поездив на престижных, но бывших в употреблении автомобилях, я понял, что хочу иметь дело только со «свеженькими».

Первый раз за рулем: Это был Ford Taurus с чудом враждебной техники – «автоматом». Я купил его за 800 долларов. Машина была ржавая, и все виды жидкостей из нее лились рекой. Под капотом был такой «водопровод» – мама не горюй! Но мне казалось, что у меня самая крутая тачка на свете. Тем более, что ехала она совсем неплохо: 180 я из нее выжимал... Наверное, со стороны мы смотрелись жутковато.

Средство передвижения: Toyota – это огромное количество разнообразных технических наворотов, некоторых из них нет и на более «крутых» машинах. Такая мелочь – автоматическое затемнение зеркала или датчик дождя, а как удобно! Девять подушек безопасности придают уверенность, а штатная магнитола мне просто необходима.

А сфотографировали меня с машиной жены – это Ford Focus. Ему в городской езде вообще равных мало. Двигателя при таком весе хватает для весьма бодрой езды. В общем, для меня важнее собственный комфорт, а не престиж. Тем не менее, обе машинки пора менять...

Машина вне времени: Я – очень увлекающийся автолюбитель! Из седанов мне нравится Lexus GS 300. Только что я был в Италии и там узрел Lancia Thesis – это обалденный автомобиль! Нравятся мне и большие солидные комфортные джипы: Range Rover, например.

Кай Хахл, коммерческий директор РА «Промако»

Автомобиль – Volvo V50, 2005 г.в., объем двигателя 1.8 л.

Водительский стаж – 16 лет.

Об автомобиле – в двух словах: Для меня главное в автомобиле – практичность, комфорт и устойчивость к российским дорогам. Я не планирую приобретение более дорогой модели в ближайшем будущем.

Первый раз за рулем: Моим первым автомобилем был Volkswagen Beetle красного цвета, с забавными деталями. Машина здорово выглядела, а эксплуатационные расходы были весьма умеренными.

Средство передвижения: Выбор Volvo определился практической пользой для меня и моей семьи. При этом затраты на обслуживание автомобиля невысоки. Недостатком может считаться то, что это не спортивное авто; также оно не производит особого впечатления, к примеру, на фоне припаркованных у «Планеты Фитнес» моделей.

Машина вне времени: Я хотел бы приобрести Mustang GT Shelby – последнюю модель с красными и белыми полосами. Вокруг нее определенно витает дух рок-н-ролла. Однако лучшим авто я бы назвал Dodge Viper – правда, за него придется выложить баснословную сумму.

Смех на дороге: Мы работали на компанию Jaguar в России. После тест-драйва я вел в Финляндию Jaguar S-TYPE (версия R, 400 л. с.), ускорение до 100 км/ч за 5,3 с и здорово превысил скорость. Меня остановили, и я занервничал: сколько же возьмут? Но инспекторам так понравился автомобиль, что оказалось достаточным дать им его осмотреть – и я был свободен! Когда я достиг Финляндии и ехал на скорости 65 км/ч по дороге с ограничением 50 км/ч, меня оштрафовали на 170 евро. Никакого интереса к машине инспектора не проявили, хотя модель также была первой в Стране Суоми. Вообще, я считаю, что в России легкомысленно относятся к превышению скорости.

Андрей Рослов, генеральный директор РА «INO GROUP»

Автомобиль – Mazda 6, 2004 г. в.,

Водительский стаж – 10 лет.

Об автомобиле – в двух словах: Со временем мои требования к автомобилю меняются. Раньше меня больше всего интересовали скорость и свобода; теперь же мне приятно, что в машине сухо, тепло и комфортно.

Первый раз за рулем: Первой машиной у меня был ВАЗ 2108. Этот автомобиль вызывал у меня то пламенную любовь, то жгучую ненависть. А учиться водить было нетрудно – трудно было сдавать!

Средство передвижения: Здесь все просто: Mazda 6 – красивый и практичный автомобиль. Что еще нужно для приятного передвижения?

Машина вне времени: Я мечтаю о такой машине, которая умеет облетать пробки. Только вот машина ли это?

Смех на дороге: Однажды я ехал на дачу – на достаточно высокой скорости. Доехав до места назначения и выходя из машины вместе с женой, я боковым зрением увидел, что из логотипа «Мазды» на капоте что-то торчит. Оказалось, несчастная птичка попала ровно в этот логотип. Прямо из «галочки» торчала попа птички с ножками. Зная жену, я быстро закрыл собой эту жуткую картинку. Я и сам не понял – грустная это история или смешная.

Испытывал весьма противоречивые чувства…

Николай Денисов, генеральный директор РА «PRICE»

Автомобиль: зимой – Nissan Patrol, 2002 г. в., дизель 3 л. Все остальное время – мотоцикл Honda Valkiria, 2000 г. в., объем двигателя – 1500 «кубиков».

Водительский стаж – 15 лет.

Об автомобиле – в двух словах: Автомобиль – это зимняя альтернатива мотоциклу: с большим комфортом, но меньшими возможностями. Все мы знаем, что современный человек сейчас по три-четыре часа в день проводит за рулем: неразумно тратить это время впустую, когда можно получать удовольствие!

Первый раз за рулем:' Моим первым авто был Talbot Horizon. Теперь эта французская фирма обанкротилась, и ее машин не видно на дороге. Первые 5 лет я ездил без прав. Тогда это было дешево, сотрудников в «мышиной» форме на дорогах было меньше, и подобная езда воспринималась как легкое хулиганство.

Средство для передвижения: Ездить на мотоцикле я стал 5 лет назад, но сразу понял его преимущество. В седле красивого хромированного круизера, рычащего трубами и передвигаясь по пробкам без помех, чувствуешь себя королем! А когда выезжаю за город… Ты, дорога и стрелка спидометра – не зря же об этом пишут байкеры! Ни один автомобилист не может похвастаться, что он ехал на скорости 200 км/ ч, а его обнимала девушка! Главное – не отвлекаться!

Машина вне времени: Пока я не нашел мотоцикла лучше, чем имею, иначе обязательно его купил бы!

Смех на дороге: Как-то я в одиночку на мотоцикле за две недели дважды пересек Америку – не зная языка и объясняясь только жестами. В конце путешествия я на пальцах мог объяснить что угодно. И даже прочитать четверостишие Пушкина, или что-нибудь из раннего Толстого!