Фургон: автомобиль для Вашего бизнеса. Citroen.

Сегодня мы начинаем ряд публикаций посвященным популярным автомобилям импортного и отечественного производства, использующимся для доставки небольших малогабаритных грузов, либо для перевозки пассажиров.

Легкие грузовики марки Citroen в течении последних лет пользуются стабильной популярность. А за прошедшие два года компании удалось выпустить несколько знаменательных новинок. Это переднеприводные модели 2006 года Jumpy и Jumper и совершенно новый малый фургон Nemo 2007 года. Кроме того, компанией Citroen были запущены в производство несколько новых грузовых версий легковых машин. Для этих целей использовались и используются большинство моделей Citroen – от малолитражки C1 до минивена C8. Но основу поколения составляют разъездные фургоны на шасси C2, C3 и C4. Их вместимость составляет от 0,25 куб.м до 2 куб.м., а полезная нагрузка колеблется в пределах 250-500 кг. В целом комплектации автомобилей для перевозки небольших грузов не отличаются от базовых моделей.

Citroen Berlingo, испанского и португальского производств, в 2008 году идет с кузовом вместимостью 3 куб.м и двумя боковыми сдвижными дверями и задними распашными. Berlingo идет в комплектации со следующим диапазоном двигателей:

-1,1-литровым бензиновым мощностью 60 л.с.;

-1,9-литровым дизелем мощностью 70 л.с.;

-2-литровым дизелем мощностью 90 л.с.;

-1,4-литровым, работающем на метане и бензине и обеспечивающем эмиссию CO2 на 25% меньшую в сравнении с предыдущими двигателями.

Любой из вышеперечисленных силовых агрегатов компонуется с механической КПП и имеет дисковые передние тормоза.

Легкий фургон Jumpy третьего поколения производится во Франции. Последнее третье поколение Jumpy имеет современный стильный дизайн и идет с двумя новыми колесными базами, первая размером 3000 мм, вторая – 3122 мм. В результате, благодаря увеличившимся колесным базам в сравнении с фургонами предыдущего поколения, длина кузова также стала больше на 120 и 160 мм соответственно. Также изменения (в сторону увеличения) коснулись вместимости (5,7 и 7 куб.м) и полезной нагрузки (1000 и 1200 кг).

Модели Citroen Jumpy для грузопассажирских перевозок идут с двумя или тремя рядами сидений и рассчитаны на перевозку до 9 человек.

Диапазон двигателей используемых в Jumpy:

- 1,6-литровый дизель HDi мощностью 92 л.с.;

- 2-литровый дизель HDi мощностью 122 и 138 л.с.;

-2-литровый 16-клапанный бензиновый мощностью 143 л.с.

В комплекте с силовыми агрегатами идут 5 и 6-ступенчатые коробки передач. Кроме того, на базовой модели предусмотрена антиблокировочная система (ABS).

Еще одной особенностью для машин данного класса является задняя пневматическая подвеска, которая позволит регулировать погрузочную высоту и держать на постоянном уровне шасси.

Больше года назад на итальянском заводе SEVEL вышел в серию фургон для развоза легких грузов - Citroen Jumper. Мощный выразительный бампер и эффектный дизайн передней части придают автомобилю свой собственный узнаваемый стиль. Кроме того, Jumper нового поколения имеет обновленный диапазон дизельных двигателей Puma, позаимствованных у Ford, а также двигатели SOFIM FIC, работающие с механическими 5 либо 6-ступенчатыми КПП:

- 2,2-литровый дизель Ford Puma мощностью 100 л.с.;

- 2,2-литровый дизель Ford Puma мощностью 120 л.с.;

- 3-литровый SOFIM FIC мощностью 100 л.с.

Citroen Jumper идет с тремя размерами колесной базы – 3000, 3450 и 4035 мм. Максимальная вместимость теперь составляет 17 куб.м, а полезная нагрузка – 1015-1945 кг, и это все благодаря усиленному шасси и увеличенным размерам кузовов.

Так же, как и в модели Jumpy, новый Jumper по желанию может быть оснащен пневматической подвеской задних колес, которая позволит регулировать высоту до 70 см. Кроме того, дополнительно автомобиль можно будет доукомплектовать камерой заднего вида, автонавигатором, роликами, лестницей, и защитой пола в кузове.

Помимо фургонов доступна грузопассажирская версия данной модели, которая дополнена боковыми платформами и в зависимости от размеров шасси, с кабиной на 3-7 мест.

Диапазон авто для перевозки небольших грузов Citroen весьма велик и помимо перечисленных интересных моделей, компания может предложить другие модели: C2 Entreprise, C4 Entreprise и др.

Помимо работы над созданием собственных автоновинок, Citroen совместно с компаниями Fiat и Peugeot заявили о начале совместного проекта по созданию легких фургонов с приводом на передние колеса. Производство уже во всю запущено на турецком заводе TOFAS. Новое семейство компактных фургонов будет представлено тремя однотипными моделями: Citroen Nemo, Fiat Fiorino, Peugeot Bipper. Все три модели имеют небольшой размер колесной базы - 3860 мм, кузова снабжены одной сдвижной боковой и двумя задними распашными дверями. Кабина обещает быть просторной, комфортной и эргономичной. Вместимость грузового отсека - 2,4-2,8 куб.м, а грузоподъемность составит 610 кг. Стандартные комплектации будут идти с:

- 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 75 л.с.;

- 1,4-литровым дизелем мощностью 70 л.с.

Также в стандарт входят гидроусилитель руля, антиблокировочная система (ABS). А дополнительно можно будет заказать парковочный сонар, аудиосистему и кондиционер.