Выставка New York International Auto Show 2008

21 марта в 103-й раз стартует Международное авто шоу в Нью-Йорке 2008 года (New York International Auto Show 2008 - NYIAS). Выставка продлится неделю и завершиться 30 марта. Нью-Йоркский автосалон нельзя назваться крупным, в сравнении с такими «гигантами», как Женевский, Детройтский, Лос-Анджелесский, Токийский, Франкфуртский и Парижский автосалоны, он, скорее всего, представляет собой «домашний» автопоказ для американских потребителей. Если на двух других популярных автосалонах проходимых в США (Детройт, Чикаго и Лос-Анджелес) производители представляют новинки, которые будут продаваться по всему миру, то на NYIAS демонстрируются авто, большинство из которых будут продаваться только на территории Северной Америки.

Тем не менее, не стоит обходить эту выставку своим вниманием, т.к. некоторые производители привозят в США автомобили, которые затем будут продаваться по всему миру.

Нью-Йоркский автосалон будет проходить в выставочном центре Jacob K. Javits.

Выставочный центр Jacob K. Javits Convention Center – это огромный комплекс в западной части Манхеттена. Впервые он открылся в 1986 году, а свое название он получил в честь сенатора Нью-Йорка, который умер в том же году. Выставочное пространство занимает площадь в 675 000 кв.м.

Что же в этом году можно будет увидеть на автовыставке в Нью-Йорке? Преимущественно на ней будут представлены гибридные «экологичные» и «экономичные» авто, что совсем не удивительно, т.к. США давно и упорно движется по пути создания и внедрения подобного автотранспорта. Хотя подобная тенденция прослеживается также и в других, в частности многих европейских, странах. Также можно предположить, что на предстоящем автопоказе будут представлены многие из тех, новинок, которые уже дебютировали в Детройте и Женеве, но безусловно Нью-Йорк ожидает своих дебютантов, моделей ранее нигде не выставлявшихся.

А теперь пройдемся по маркам и моделям, которые они скорее всего представят в Нью-Йорке в первом уходящем месяце весны 2008 года.

Компания Acura готовит к показу перепроектированный седан TSX (модель 2009 года), который ожидает как раз своего дебюта в Нью-Йорке. Ожидается, что автомобиль будет более габаритным, чем его предшественник. В частности увеличится его длина и ширина. Второе поколение Acura TSX будет иметь 2,4-литровый 4-цилиндровый мотор мощностью 201 л.с. совмещенный с 6-ступенчатой «механикой» и 5-ступенчатым «автоматом».

Dodge выступит с новой образцовой линией, дебютантом от которой станет новый Challenger оснащенный 3,6-литровым двигателем V6, а также 5,7-литровым V8 Hemi. Ранее на Чикагском атвопоказе уже была показана 435-сильная модель Challenger SRT8 с 6,1-литровым V8-образным двигателем Hemi. SRT8 является дорогой мощной машиной, серия которой ограничена всего 6 400 экземпляров. Видимо в противовес ей новый автомобиль с двигателем Hemi уже объявлен дешевым и выйдет в производство уже этой осенью более крупной серией.

Hyundai представит новую модель сделанную на основе двухместного концепт-купе Genesis, которое дебютировало в автошоу в Лос-Анджелесе в ноябре 2007 года. Тогда это купе произвело настоящий фурор. Новый же авто будет оснащен 4-цилиндровым турбо-двигателем V6 и поступит в продажу либо в конце 2008, либо в начале 2009 гг.

KIA также планирует показать в Нью-Йорке миниатюрное двухместное купе, полностью адаптированное для американского рынка «экономных» и «чистых» авто.

Mercedes-Benz привезет США три новых дизеля Bluetec типа V6 и объемом 3 литра, которые впервые будут показаны на Нью-Йоркском автошоу. Три роскошных модели универсалов (SUV) - R320, GL320 и ML320 оснащены образцово «чистыми» Bluetec с тудбонаддувом. Совершенно новый дизельный мотор использует технологию очистки выхлопов мочевиной.

Помимо невероятно «экологичных» моделей с двигателем Bluetec Mercedes-Benz покажет слегка видоизмененную модель ML SUV 2009 образцового года.

Компания Nissan продемонстрирует новый спортивный четырехдверный Maxima 2009 модельного года, основанный на одноименном двухместном купе, которое весьма успешно продавалось последние года. Новый же Nissan Maxima станет первопроходцем на северо-американском авторынке дизельных версий.

Американский концерн GM выставить на показе спортивный двухдверный пикап Pontiac, собранный филиалом GM Holden в Австралии. Новый грузовик обещает быть весьма элегантным и постоят используя технологии платформ седана G8 и Chevrolet Camaro.

Правда элегантный вид пикапа отразится на его грузоподьемности, которая в новой модели значительно сократится. Что касается оснастки, то новинку планирую оснастить 6,0-литровым двигателем V8 мощностью 361 л.с. Разгон до «сотки» спортивного и утонченного грузовика будет происходить всего за 5,4 секунды. Правда не совсем понятно зачем грузовику нужна такая спортивность и элегантность в ущерб его основного предназначения? Разве, что это дань моде, ведь не для кого не секрет, как американцы млеют перед своими фирменными пикапами.

Название новый спортивный грузовик еще не получил и оно будет определено интрнет-голосованием, которое закончится только 15 апреля. Так что дебютировать новая оригинальная модель будет без названия.

Другими дебютантами от Pontiac выступят седан G8 GXP и совершенно новая модель Solstice.

Scion продемонстрирует американской общественности концепткар двухместного купе Scion Hako. Этот автомобиль предназначен преимущественно для молодежи и будет включать в себя множество новых инновационных решений в плане дизайна и коммуникации.

Suzuki также собирается привезти в Нью-Йорк свой новый концепт седана Kizashi 3. Представители компании рекламируя свою новую модель уже заявляли, что Kizashi 3 – это не просто новый автомобиль, это целое направление в будущем автомобилестроении Suzuki, которое в будущем выльется в нечто большее, чем просто высококлассный седан.

Вот, пожалуй, и весь обзор основных интересных новинок, которые будут вскорости показаны на Нью-Йоркском автошоу. Это, разумеется, далеко не полный перечень всего, что там будет представлено. Это лишь, то что мы смогли по крупицам собрать на основе информации о выпускаемых и готовящихся к выпуску моделей мирового автопрома.

Автор обзора: Александр Тихонов.